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 16年にフルモデルチェンジしたスズキ・スイフト。世界戦略車へと生まれ変わった2代目以降、欧州車顔負けの走りをもたらしてくれるのがスイフトの魅力。スイフトのアウトラインを確認してみよう。 レポート＝安藤 眞本文／小林秀雄写真解説 フォト＝中野幸次やはりマニュアルは面白い 15 0336 リアウイング 12 5335 スタッドレス 次期スイフトスポーツはフランクフルトモーターショー17でワールドプレミア決定 完全無料でWEBですぐわかる車買取相場。 どんな車でも車種・年式をいれるだけ スズキの新型スイフトが17年1月4日にフルモデルチェンジを実施して発売することをスズキ

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 高速道路は全座席とは知っていたのですが、、 半年前に別な車（トヨタの新車）を買ったのですが後部座席のアラームは鳴らないので なぜ、スバルだけが、、、？と思って質問をさせてもらいました。 ちゃんと着用するようにします。 書込番号： 6 点 スバル・XVの後部座席は、ドアの開口部がかなり開くので乗り込みやすいです。 後部座席の座面もSUVでありながら、それほど高くないので外から乗り込んでも座りやすいです。 後部座席の足元は広くて、ゆったりしています。 天井も低くはないので、開放感があります。 シートも スバル スバルXV・iSアイサイト（外観・内装の評価）後部座席はゆったり広い スバルXViSアイサイトの外観と内装を見てきたので画像つきでご スバル 新型フォレスターTouringの試乗記（走り・加速性能）低重心で視界がよく、気持ちが良い走り 新型フォレスターTouringを実際に試乗

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